কাশ্মীরে এক প্রা*ণ’ঘা’তী হা*ম;লা’র পর উ’ত্তেজনার মধ্যে পাকিস্তান তাদের আকাশসীমা বন্ধ করে দেওয়ার পর ভারতীয় বিমান সংস্থাগুলোকে দীর্ঘ আন্তর্জাতিক ফ্লাইট এবং উচ্চ জ্বালানি খরচের সম্মুখীন হতে হচ্ছে।
পাকিস্তান ২৩ মে পর্যন্ত ভারতীয় মালিকানাধীন এবং পরিচালিত বিমানের উপর নিষেধাজ্ঞা জারি করেছে।
সংযুক্ত আরব আমিরাত-ভিত্তিক পরামর্শদাতা সংস্থা বিএএ অ্যান্ড পার্টনার্সের প্রতিষ্ঠাতা এবং ব্যবস্থাপনা পরিচালক লিনাস বাউয়ার বলেছেন, “যদি পাকিস্তানের আকাশসীমা বন্ধ এক মাস অব্যাহত থাকে, তাহলে ভারতীয় বিমান সংস্থাগুলির উপর মোট আর্থিক প্রভাব ১০ মিলিয়ন থেকে ১৫ মিলিয়ন ডলারের মধ্যে হতে পারে।”
এর মধ্যে জ্বালানি এবং ক্রুদের ওভারটাইমের মতো প্রত্যক্ষ পরিচালন খরচ এবং ফ্লাইট বাতিলের ফলে পরোক্ষ রাজস্ব ক্ষতি, কার্গো হ্রাস এবং সময়সূচী অবিশ্বস্ততার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, তিনি বলেন।
রুট এবং বিমানের ধরণের উপর নির্ভর করে পশ্চিমমুখী বিমানের জন্য উড়ানের সময় ৪৫ মিনিট থেকে ৯০ মিনিটের মধ্যে বাড়তে পারে।
এর ফলে “উল্লেখযোগ্য” জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি, ক্রুদের দায়িত্ব পালনের সময় বৃদ্ধি, অদক্ষতা এবং পরিচালন জটিলতা দেখা দিতে পারে, তিনি বলেন।
তিনি আরও বলেন, বিমানগুলি দীর্ঘ দূরত্বে উড়ে যাওয়ার ফলে, কেবলমাত্র জ্বালানি খরচ বৃদ্ধির ফলে প্রতি ফ্লাইটে অতিরিক্ত খরচ হতে পারে ১৩৫০ ডলার থেকে ৩ হাজার ডলার। জেট জ্বালানি একটি বিমান সংস্থার মোট খরচের প্রায় ২৫ শতাংশ, যা এখন পর্যন্ত একক বৃহত্তম উপাদান।