ডেনমার্ক এবং জার্মানির মধ্যে বিশ্বের দীর্ঘতম প্রিফেব্রিকেটেড ফেহমারনবেল্ট টানেল তৈরি করা হচ্ছে। ১৮ কিলোমিটার দীর্ঘ এই কাঠামোটিতে লেগো ইটের মতো পৃথক উপাদান থাকবে।
বিবিসির খবরে বলা হয়েছে, ইউএনএন লিখেছে, ডেনমার্ক এবং জার্মানির মধ্যে বাল্টিক সাগরের তলদেশে একটি রেকর্ড-ভাঙা টানেল তৈরি করা হচ্ছে, যা ভ্রমণের সময় কমাবে এবং ইউরোপের বাকি অংশের সাথে স্ক্যান্ডিনেভিয়ার সংযোগ উন্নত করবে।
ফেহমারনবেল্টটি ১৮ কিলোমিটার দীর্ঘ হবে এবং এটি হবে বিশ্বের দীর্ঘতম সড়ক ও রেল সম্মিলিত সুড়ঙ্গ।
এটি প্রকৌশলের একটি উল্লেখযোগ্য কীর্তি, যেখানে সমুদ্রতলদেশে সুড়ঙ্গের অংশগুলি স্থাপন করা হবে এবং তারপর একে অপরের সাথে সংযুক্ত করা হবে।
প্রকল্পের মূল নির্মাণ স্থানটি দক্ষিণ-পূর্ব ডেনমার্কের লোল্যান্ড দ্বীপের উপকূলে সুড়ঙ্গের উত্তর প্রবেশপথের কাছে অবস্থিত।
এই সুবিধাটি ৫০০ হেক্টরেরও বেশি এলাকা জুড়ে বিস্তৃত এবং এতে একটি বন্দর এবং “উপাদান” নামক সুড়ঙ্গের অংশ তৈরি করে এমন একটি কারখানা রয়েছে।
“এটি একটি বিশাল সুবিধা,” টানেলটি নির্মাণকারী ডেনিশ রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন সংস্থা ফেমার্নের সিইও হেনরিক ভিনসেন্টসেন বলেছেন।
২১৭ মিটার লম্বা এবং ৪২ মিটার চওড়া প্রতিটি উপাদান তৈরি করতে, রিইনফোর্সড স্টিল কংক্রিট দিয়ে ঢালাই করা হয়।
গ্রেট ব্রিটেন এবং ফ্রান্সের মধ্যে ইংলিশ চ্যানেলের নীচে ৫০ কিলোমিটার দীর্ঘ টানেল সহ বেশিরভাগ ডুবো টানেল সমুদ্রতলের নীচে পাথরের মধ্য দিয়ে স্থাপন করা হয়। পরিবর্তে, এখানে, ৯০ টি পৃথক উপাদান সংযুক্ত করা হবে, লেগো ইটের মতো অংশে।
“আমরা এই প্রকল্পের মাধ্যমে রেকর্ড ভাঙছি,” ভিনসেন্টসেন বলেন। – ডুবো টানেল আগেও তৈরি করা হয়েছে, কিন্তু এত বড় আকারে কখনও তৈরি করা হয়নি।”