এটি ঘন ঘন ভ্রমণকারীদের জন্য উদ্বেগের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে যারা এই পোর্টেবল চার্জারগুলির উপর নির্ভর করে।

এখন বিমান সংস্থাগুলো যাত্রীদের ফ্লাইটের যেকোনো সময় পাওয়ার ব্যাংক ব্যবহার বা চার্জ করার অনুমতি দিচ্ছে না এবং অতিরিক্ত লিথিয়াম ব্যাটারি ব্যবহার করছে না।

বিমানের নিরাপত্তা বৃদ্ধির লক্ষ্যে এই শিল্প নীতিটি উড়ানের মধ্যে এর ঝুঁকি সম্পর্কে সচেতনতা বৃদ্ধির মাধ্যমে তৈরি হয়েছে।

২৮ জানুয়ারী, ২০২৫ তারিখে, গিমহে আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে (PUS) একটি এয়ার বুসান এয়ারবাস A321 বিমানে আগুন লেগেছে। ১৪ মার্চ, ২০২৫ তারিখে, তদন্তকারীরা জানিয়েছেন যে সম্ভবত একটি পাওয়ার ব্যাংক আগুনের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।

বিমান পরিবহন শিল্প লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির ত্রুটির সাথে সম্পর্কিত ঝুঁকি কমানোর উপায় খুঁজে বের করে চলেছে, যা সীমাবদ্ধ কেবিন পরিবেশে অতিরিক্ত গরম বা আগুন লাগার কারণ হতে পারে।

পাওয়ার ব্যাংকের পিছনে আগুনের ঝুঁকি

পাওয়ার ব্যাংকগুলি তাদের উচ্চ শক্তি ঘনত্বের জন্য ব্যবহৃত লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ব্যবহার করে কাজ করে। এই দক্ষতার একটি নেতিবাচক দিক রয়েছে: তারা অতিরিক্ত গরম হতে পারে, আগুন ধরতে পারে, এমনকি নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে বি*স্ফো’রি’ত হতে পারে।

এই ঝুঁকিগুলি সাধারণত ক্ষতি, চরম তাপমাত্রার সংস্পর্শে আসা বা অভ্যন্তরীণ ত্রুটির কারণে হয়।

একটি গুরুত্বপূর্ণ ব্যর্থতা মোড, যা তাপীয় রানওয়ে নামে পরিচিত, অনিয়ন্ত্রিত তাপ এবং ইগনিশনের কারণ হতে পারে।

একটি বিমানের কেবিনের নিয়ন্ত্রিত কিন্তু চাপযুক্ত পরিবেশে – যেখানে বায়ুচলাচল সীমিত এবং বাতাস শুষ্ক থাকে – এই ধরনের ত্রুটির সম্ভাবনা বৃদ্ধি পায়।

আন্তর্জাতিক বিমান পরিবহন সংস্থা (IATA) সেই অনুযায়ী তার সুরক্ষা প্রোটোকল আপডেট করেছে, যা অনেক বিমান সংস্থাকে অনুসরণ করতে প্ররোচিত করেছে।

বেশ কয়েকটি উপসাগরীয় ক্যারিয়ার পাওয়ার ব্যাংকের পরিবহন এবং ব্যবহার সম্পর্কিত নির্দিষ্ট নিয়ম বাস্তবায়ন করেছে।

সংযুক্ত আরব আমিরাতের জেনারেল সিভিল এভিয়েশন অথরিটি (GCAA) এমিরেটস, ইতিহাদ, ফ্লাইদুবাই এবং এয়ার অ্যারাবিয়ার মতো সংযুক্ত আরব আমিরাত-ভিত্তিক বিমান সংস্থাগুলিতে যাত্রীদের পাওয়ার ব্যাংক বহন করার অনুমতি দেয়। তবে, যাত্রীদের অবশ্যই নির্দিষ্ট নিয়ম মেনে চলতে হবে।

শর্ট সার্কিট প্রতিরোধের জন্য প্রতিটি ব্যাটারি পৃথকভাবে সুরক্ষিত রাখতে হবে।

দুবাই ইন্টারন্যাশনালের কর্তৃপক্ষ যাত্রীদের মনে করিয়ে দিয়েছে যে নিরাপত্তা ঝুঁকির কারণে চেক-ইন করা লাগেজে অতিরিক্ত ব্যাটারি এবং পাওয়ার ব্যাংক নিষিদ্ধ।